{"id":129847,"date":"2025-03-08T12:00:02","date_gmt":"2025-03-08T11:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=129847"},"modified":"2025-03-07T17:00:37","modified_gmt":"2025-03-07T16:00:37","slug":"erster-schritt-zur-rueckeroberung-des-kanals-blackrock-kauft-strategisch-wichtige-haefen-am-panamakanal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=129847","title":{"rendered":"\u201eErster Schritt zur R\u00fcckeroberung des Kanals\u201c \u2013 BlackRock kauft strategisch wichtige H\u00e4fen am Panamakanal"},"content":{"rendered":"<p>In einem Milliardendeal &uuml;bernimmt ein von der US-Investmentgesellschaft BlackRock angef&uuml;hrtes Konsortium das weltweite Hafengesch&auml;ft des Hongkonger Mischkonzerns CK Hutchison. Das gab der Konzern am Dienstag bekannt. Wie die Nachrichtenagentur <em>Reuters<\/em> berichtet, hat die Transaktion einen Umfang von 22,8 Milliarden US-Dollar und erfolgt nach monatelangen politischen Spannungen zwischen den USA und China um die strategisch wichtigen H&auml;fen am Panamakanal. US-Pr&auml;sident Donald Trump feierte den Kauf und erkl&auml;rte, dies sei nur ein erster Schritt, seine Regierung werden den gesamten Panamakanal &bdquo;zur&uuml;ckerobern&ldquo;. Von <strong>Marcel Kunzmann<\/strong>.<br>\n<!--more--><br>\nDas Konsortium, dem neben BlackRock auch Global Infrastructure Partners und Terminal Investment Limited angeh&ouml;ren, erwirbt 80 Prozent der Anteile an den Tochtergesellschaften Hutchison Port Holdings und Hutchison Port Group Holdings. &Uuml;ber diese kontrolliert CK Hutchison ein weltweites Netzwerk von 43 H&auml;fen mit 199 Liegepl&auml;tzen in 23 L&auml;ndern.<\/p><p>Ebenfalls Teil des Deals sind 90 Prozent der Anteile an der Panama Ports Company, die seit &uuml;ber 20 Jahren die H&auml;fen Balboa und Crist&oacute;bal an den Enden des Panamakanals betreibt. J&auml;hrlich passieren rund 12.000 Schiffe die 82 Kilometer lange Wasserstra&szlig;e, die den Atlantik mit dem Pazifik verbindet und damit eine Schl&uuml;sselrolle f&uuml;r den Welthandel spielt.<\/p><p>Die Transaktion erfolgt nach erheblichem politischem Druck aus den USA auf Panama. US-Pr&auml;sident Donald Trump hatte seit seinem Amtsantritt wiederholt kritisiert, dass China zu viel Kontrolle &uuml;ber die strategisch wichtige Wasserstra&szlig;e habe.<\/p><p>Im Februar besuchte US-Au&szlig;enminister Marco Rubio Panama und forderte Pr&auml;sident Jos&eacute; Ra&uacute;l Mulino auf, &bdquo;den chinesischen Einfluss auf den Kanal zu beschr&auml;nken&rdquo;. Andernfalls riskiere Panama Vergeltungsma&szlig;nahmen der USA, so Rubio. Mulino bestritt jedoch, dass China Kontrolle &uuml;ber den Kanalbetrieb habe.<\/p><p>Nach Rubios Besuch trat Panama aus Chinas &ldquo;Belt and Road&rdquo;-Infrastrukturinitiative aus und die Regierung erkl&auml;rte den Vertrag mit CK Hutchison &uuml;ber den Betrieb der H&auml;fen f&uuml;r verfassungswidrig. Der Oberste Gerichtshof Panamas muss dar&uuml;ber noch abschlie&szlig;end entscheiden.<\/p><p>Die USA sind mit rund 70 Prozent des Schiffsaufkommens der mit Abstand gr&ouml;&szlig;te Nutzer des 1914 er&ouml;ffneten Kanals, der 1999 vollst&auml;ndig an Panama &uuml;bergeben wurde. An zweiter Stelle folgt China.<\/p><p>CK Hutchison betonte, dass es sich um eine &bdquo;rein kommerzielle Transaktion&rdquo; handele, die in keinem Zusammenhang mit den j&uuml;ngsten politischen Berichten &uuml;ber die Panama-H&auml;fen stehe. Der Verkauf sei das Ergebnis eines &bdquo;schnellen, diskreten, aber wettbewerbsorientierten Prozesses&rdquo; gewesen, bei dem das Unternehmen zahlreiche Gebote erhalten habe, erkl&auml;rte Co-Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer Frank Sixt.<\/p><p>Nach Abzug von Gesellschafterdarlehen wird CK Hutchison mehr als 19 Milliarden US-Dollar aus dem Verkauf erhalten. Die Aktien des Mischkonzerns, der auch in den Bereichen Einzelhandel, Infrastruktur und Telekommunikation t&auml;tig ist, stiegen nach Bekanntgabe des Deals um 21,9 Prozent und erreichten den h&ouml;chsten Stand seit August 2023.<\/p><p>Trump feierte indes die &Uuml;bernahme der H&auml;fen durch das Konsortium. Vor dem US-Kongress erkl&auml;rte er am 4. M&auml;rz 2025: <\/p><blockquote><p>\n&bdquo;Meine Regierung wird den Panamakanal zur&uuml;ckerobern, und wir haben bereits damit begonnen.&ldquo;\n<\/p><\/blockquote><p>Der Deal steht noch unter dem Vorbehalt der Zustimmung der zust&auml;ndigen Beh&ouml;rden.<\/p><p><em>Dieser Artikel erschien zuerst auf <a href=\"https:\/\/amerika21.de\/2025\/03\/274163\/panamakanal-hafen-usa-china\">Amerika21<\/a>.<\/em><\/p><p><small>Titelbild: Mit KI (Grok) erstelltes Symbolbild<\/small><\/p><div class=\"moreLikeThis\">\n<strong>Mehr zum Thema:<\/strong>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=127778\">Wie sich Lateinamerika f&uuml;r Trumps Comeback wappnet<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=128270\">Trumps au&szlig;enpolitische Wahnvorstellungen machen Deutschland zum Mitt&auml;ter<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=127426\">Botschafter a. D. 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