{"id":138383,"date":"2025-09-02T13:30:26","date_gmt":"2025-09-02T11:30:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=138383"},"modified":"2025-09-05T16:12:47","modified_gmt":"2025-09-05T14:12:47","slug":"wurde-ursula-von-der-leyens-jet-durch-eine-russische-gps-stoerung-angegriffen-es-gibt-erhebliche-zweifel-an-der-geschichte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=138383","title":{"rendered":"Wurde Ursula von der Leyens Jet durch eine russische GPS-St\u00f6rung angegriffen? Es gibt erhebliche Zweifel an der Geschichte"},"content":{"rendered":"<p>So ziemlich alle gr&ouml;&szlig;eren deutschen Medien berichteten gestern von einer gezielten GPS-St&ouml;rung auf das Flugzeug, mit dem EU-Kommissionspr&auml;sidentin von der Leyen am Sonntag im bulgarischen Plovdiv landete. Der Flieger konnte demnach erst eine Stunde sp&auml;ter manuell landen. Verantwortlich f&uuml;r den Angriff seien angeblich die Russen. Einen Tag sp&auml;ter mehren sich erhebliche Zweifel an dieser Darstellung. Den Daten des Portals Flightradar24 zufolge hat es weder eine GPS-St&ouml;rung noch eine Versp&auml;tung des Fluges gegeben. Wie es aussieht, ist die gesamte Geschichte eine Propagandastory. Von <strong>Jens Berger<\/strong>.<\/p><p><em>Dieser Beitrag ist auch als Audio-Podcast verf&uuml;gbar.<\/em><br>\n<!--more--><br>\n<\/p><div class=\"powerpress_player\" id=\"powerpress_player_5151\"><!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-138383-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/upload\/podcast\/250902_Wurde_Ursula_von_der_Leyens_Jet_durch_eine_russische_GPS_Stoerung_angegriffen_Es_gibt_erhebliche_Zweifel_an_der_Geschichte_NDS.mp3?_=1\"><\/source><a href=\"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/upload\/podcast\/250902_Wurde_Ursula_von_der_Leyens_Jet_durch_eine_russische_GPS_Stoerung_angegriffen_Es_gibt_erhebliche_Zweifel_an_der_Geschichte_NDS.mp3\">https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/upload\/podcast\/250902_Wurde_Ursula_von_der_Leyens_Jet_durch_eine_russische_GPS_Stoerung_angegriffen_Es_gibt_erhebliche_Zweifel_an_der_Geschichte_NDS.mp3<\/a><\/audio><\/div><p class=\"powerpress_links powerpress_links_mp3\">Podcast: <a href=\"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/upload\/podcast\/250902_Wurde_Ursula_von_der_Leyens_Jet_durch_eine_russische_GPS_Stoerung_angegriffen_Es_gibt_erhebliche_Zweifel_an_der_Geschichte_NDS.mp3\" class=\"powerpress_link_pinw\" target=\"_blank\" title=\"Play in new window\" onclick=\"return powerpress_pinw('https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?powerpress_pinw=138383-podcast');\" rel=\"nofollow\">Play in new window<\/a> | <a href=\"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/upload\/podcast\/250902_Wurde_Ursula_von_der_Leyens_Jet_durch_eine_russische_GPS_Stoerung_angegriffen_Es_gibt_erhebliche_Zweifel_an_der_Geschichte_NDS.mp3\" class=\"powerpress_link_d\" title=\"Download\" rel=\"nofollow\" download=\"250902_Wurde_Ursula_von_der_Leyens_Jet_durch_eine_russische_GPS_Stoerung_angegriffen_Es_gibt_erhebliche_Zweifel_an_der_Geschichte_NDS.mp3\">Download<\/a><\/p><div class=\"imagewrap\"><a href=\"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/upload\/bilder\/250209-gps-02.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/upload\/bilder\/250209-gps-02.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/a><\/div><p>Wer sich die gestrige Hauptausgabe der Tagesschau angeschaut hat, <a href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/tagesschau_20_uhr\/ts-73210.html\">musste schon Angst bekommen<\/a>. Nach Angaben bulgarischer Beh&ouml;rden h&auml;tte Russland &bdquo;offenbar gezielt&ldquo; das Navigationssystem des Dienstjets von Ursula von der Leyen beim Landeanflug auf das bulgarische Plovdiv gest&ouml;rt. Ein solcher gezielter, gef&auml;hrlicher technischer Angriff auf Leib und Leben einer hochrangigen Politikerin w&auml;re in der Tat eine Eskalation. Dementsprechend wurde der angebliche Vorfall auch postwendend instrumentalisiert. Eine Sprecherin der EU sagte, dieser Vorfall bekr&auml;ftige die EU in ihrer Unterst&uuml;tzung f&uuml;r die Ukraine. Neuere Informationen zeigen jedoch, dass es diesen &bdquo;Vorfall&ldquo; wahrscheinlich gar nicht gegeben hat.<\/p><div class=\"external-2click\" data-provider=\"X (Twitter)\" data-provider-slug=\"twitter\"><div class=\"external-placeholder\"><p><strong>Externer Inhalt<\/strong><\/p><p>Beim Laden des Tweets werden Daten an X (ehemals Twitter) &uuml;bertragen.<\/p><button type=\"button\" class=\"external-load\">Inhalt von X (Twitter) zulassen<\/button><\/div><div class=\"external-content\"><blockquote class=\"external-2click-target twitter-tweet\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">We are seeing media reports of GPS interference affecting the plane carrying Ursula von der Leyen to Plovdiv, Bulgaria. Some reports claim that the aircraft was in a holding pattern for 1 hour.<\/p>\n<p>This is what we can deduce from our data.<\/p>\n<p>* The flight was scheduled to take 1 hour&hellip; <a href=\"https:\/\/t.co\/qiSNfCTJtZ\">pic.twitter.com\/qiSNfCTJtZ<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Flightradar24 (@flightradar24) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/flightradar24\/status\/1962565122326700178?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 1, 2025<\/a><\/p><\/blockquote><\/div><div class=\"external-optout\"><a href=\"#\" data-revoke=\"twitter\">Inhalte von X (Twitter) nicht mehr zulassen<\/a><\/div><\/div><p> <\/p><p>So meldete das Fachportal Flightradar24 bereits am gestrigen Abend, dass aus den Daten, die von der Leyens Flugzeug an die zust&auml;ndige Luftraum&uuml;berwachung gesendet hat, weder eine GPS-St&ouml;rung noch die behauptete Versp&auml;tung und der Landeanflug ohne GPS-Unterst&uuml;tzung erkennbar sei. Im Gegenteil. Dazu muss man wissen, dass Flightradar24 eine vielgenutzte App betreibt, auf der man Fl&uuml;ge in Echtzeit anhand dieser Daten verfolgen kann und auch zahlreiche weitere Daten f&uuml;r professionelle Nutzer sammelt und wiedergibt. Dazu geh&ouml;rt laut Flightradar24 <a href=\"https:\/\/x.com\/flightradar24\/status\/1962573785036464583\">auch der sogenannte NIC-Wert<\/a>, der vom GPS-Transponder ermittelt wird und die Qualit&auml;t der gemessenen GPS-Daten angibt. Dieser NIC-Wert sei bei von der Leyens Flug von Warschau nach Plovdiv vom Start bis zur Landung jedoch gut gewesen. Diese Aussagen werden auch von der Fach-Community <a href=\"https:\/\/x.com\/MrFiguette\/status\/1962479541273624867\">best&auml;tigt<\/a>. Eine wie auch immer geartete St&ouml;rung des GPS-Signals wurde demnach weder von den Instrumenten des Flugzeugs von der Leyens noch von anderen GPS-Transpondern in der Umgebung registriert. Wenn diese Informationen so stimmen, gab es keinen GPS-Angriff auf das Flugzeug.<\/p><div class=\"imagewrap\"><a href=\"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/250209-gps-titel.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/250209-gps-titel.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/a><\/div><p>Auch die Behauptung, der Pilot h&auml;tte nach dem angeblichen GPS-Angriff eine Stunde &uuml;ber dem Flughafen gekreist und sei dann ohne GPS-Unterst&uuml;tzung manuell gelandet, l&auml;sst sich anhand der Daten nicht nachvollziehen. Nach Plan h&auml;tte der Flug eine Stunde und 48 Minuten dauern sollen. Nach den offiziellen Daten hat er eine Stunde und 57 Minuten gedauert, also gerade einmal neun Minuten l&auml;nger als vorhergesehen. Der Jet ist auch nicht eine Stunde in der Warteschleife &uuml;ber dem Flughafen gekreist, sondern hat lediglich einen kleinen Schlenker beim Anflug vollzogen. Anhand der Daten kann man also diesen Teil der Geschichte getrost als lupenreine Fake News einordnen.<\/p><p>Unser mit der Thematik betrauter Leser Patrick Janssens hatte uns auch gleich darauf aufmerksam gemacht, dass die gesamte Geschichte ohnehin unglaubw&uuml;rdig sei, da es auch bei GPS-St&ouml;rungen weitere Systeme gibt (ILS\/IRS), die problemlos eine normale Landung erm&ouml;glichen. <a href=\"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/upload\/bilder\/250209-gps-01.jpeg\">Unterlagen zum betreffenden Flugzugtyp<\/a> best&auml;tigen dies. Demnach h&auml;tte es, selbst wenn die GPS-Systeme ausgefallen w&auml;ren, nie eine echte Gef&auml;hrdungslage gegeben.<\/p><p>Was bleibt also von der ganzen Story &uuml;brig? Nicht viel. Neun Minuten Versp&auml;tung und ein Schlenker beim Anflug. Vielleicht hat es ja in der Tat ein kleineres unbedeutendes technisches Problem gegeben? Wie dem auch sei. Sowohl die von den Medien zitierten &bdquo;bulgarischen Beh&ouml;rden&ldquo; als auch die EU-Kommission haben offenbar Falschmeldungen verbreitet und die sind ohne echte Kontrolle von allen gro&szlig;en Medien weiterverbreitet worden.<\/p><p>Doch nicht nur das. Auch die Politprominenz f&uuml;hlte sich mal wieder berufen, diese Meldung nicht nur nicht zu hinterfragen, sondern wie beispielsweise der Gr&uuml;nen-Politiker Konstantin von Notz ihrerseits auf <em>X<\/em> zu eskalieren und &bdquo;Reaktionen&ldquo; seitens der EU und der Bundesregierung zu fordern.<\/p><div class=\"external-2click\" data-provider=\"X (Twitter)\" data-provider-slug=\"twitter\"><div class=\"external-placeholder\"><p><strong>Externer Inhalt<\/strong><\/p><p>Beim Laden des Tweets werden Daten an X (ehemals Twitter) &uuml;bertragen.<\/p><button type=\"button\" class=\"external-load\">Inhalt von X (Twitter) zulassen<\/button><\/div><div class=\"external-content\"><blockquote class=\"external-2click-target twitter-tweet\">\n<p lang=\"de\" dir=\"ltr\">Die offene Aggression mit der Russland die Sicherheit des Flugverkehrs in &#127466;&#127482; bedroht nimmt t&auml;glich zu. Das GPS-Jamming ist ein Spiel mit dem Feuer und es ist nur eine Frage der Zeit, dass etwas Schlimmes passiert. EU und die BReg m&uuml;ssen reagieren. <a href=\"https:\/\/t.co\/1jBlFY3Dgv\">https:\/\/t.co\/1jBlFY3Dgv<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Konstantin v. Notz (@KonstantinNotz) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/KonstantinNotz\/status\/1962504307967713714?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 1, 2025<\/a><\/p><\/blockquote><\/div><div class=\"external-optout\"><a href=\"#\" data-revoke=\"twitter\">Inhalte von X (Twitter) nicht mehr zulassen<\/a><\/div><\/div><p> <\/p><p>Und da wird immer wieder &uuml;ber &bdquo;russische Desinformation&ldquo; gesprochen. Nach allem, was wir bislang wissen, muss man die &bdquo;GPS-Attacke auf von der Leyen&ldquo; wohl als dreiste Propaganda und Desinformation westlicher Regierungen einordnen.<\/p><p><strong>Anhang: Zuschrift unseres Lesers Patrick Janssens<\/strong><\/p><p>Hallo NDS,<\/p><p>Da gab es international die Nachricht der Flug von Von der Leyen nach Plovdiv sei Von Russland durch St&ouml;rung des GPS Signals angegriffen worden. Flugzeug h&auml;tte 1 Stund kreisen m&uuml;ssen und sei dann mit normaler analoger Landkarte gelandet worden.<\/p><p>Bei der Story gingen bei mir sofort die Alarmlampen an, dass da was nicht stimmt. Somit habe ich selbst nachgeforscht:<\/p><ol>\n<li>Da gemeldet wurde das GPS sei weitr&auml;umig um den Flughafen gest&ouml;rt gewesen h&auml;tte es auf dem Flughafen Plovdiv zu schweren Versp&auml;tungen im Lande- und Abflugverkehr kommen m&uuml;ssen. Nichts davon gemeldet.<\/li>\n<li>Ein Flugzeug l&auml;sst sich auch ohne GPS problemlos landen und zwar &uuml;ber das Instrument Landing System ( ILS ), der Flughafen Plovdiv verf&uuml;gt dar&uuml;ber:Landungsbahn 30 (die prim&auml;re).\n<p>Der Flughafen verf&uuml;gt auch &uuml;ber VOR\/DME Navigationshilfe.<\/p>\n<p>Die Landungsbahn 30 mit ILS = eine ILS Kategorie I = Mindestsichtweite erforderlich: 550 Meter, Entscheidungsh&ouml;he 60 Meter.<\/p><\/li>\n<li>Wenn GPS ausf&auml;llt im Flugzeug hat dieses auch ein INS Navigationssystem ( Inertial Navigational System ) mit einer typischen Navigationsabweichung von 1 km pro Flugstunde.<\/li>\n<li>Die analoge Landkarte: ohne GPS und ohne ILS fliegt man nach VFR = visual flight rules.\n<p>Zu jeder Landung geh&ouml;rt eine Approach Karte, die alles enth&auml;lt was man braucht zur Landung, &uuml;ber diese Karten verf&uuml;gt ein Flugzeug, das Studium dieser Karte geh&ouml;rt zu jeder Landungsvorbereitung.\n<\/p><\/li>\n<li>Zu GPS St&ouml;rungen kann es durchaus auch anders kommen und zwar durch erh&ouml;hte Sonnenaktivit&auml;t mit radio blackout St&ouml;rungen<\/li>\n<li>Zu jedem Flugplan geh&ouml;ren 2 Ausweichflugh&auml;fen im Fall Landung im gew&uuml;nschten Flughafen nicht m&ouml;glich ist.<\/li>\n<\/ol><p>Die Ausweichflugh&auml;fen f&uuml;r Plovdiv sind:<\/p><ul>\n<li>KVA Kavala Greece, Abstand 130 km<\/li>\n<li>SOF Sofia, Abstand 137 km<\/li>\n<li>AXD AlexandroupolisGreece, Abstand 163 km.<\/li>\n<\/ul><p>Bei der Story Von der Leyen sehe ich einen erhebliche Propaganda Einfluss vom Typ D&auml;monisierung.<\/p><p>Beweise f&uuml;r Behauptungen werden nicht vorgelegt.<\/p><p>Mit freundlichem Gru&szlig;<br>\nPatrick Janssens<\/p><p><em>Leserbriefe zu diesem Beitrag <a href=\"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=138581\">finden Sie hier<\/a>.<\/em><\/p><p><small>Titelbild: Flightradar24<\/small><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/vg04.met.vgwort.de\/na\/d92a8af4101c44f4a9c0128eeb4e7348\" width=\"1\" height=\"1\" alt=\"\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So ziemlich alle gr&ouml;&szlig;eren deutschen Medien berichteten gestern von einer gezielten GPS-St&ouml;rung auf das Flugzeug, mit dem EU-Kommissionspr&auml;sidentin von der Leyen am Sonntag im bulgarischen Plovdiv landete. Der Flieger konnte demnach erst eine Stunde sp&auml;ter manuell landen. Verantwortlich f&uuml;r den Angriff seien angeblich die Russen. Einen Tag sp&auml;ter mehren sich erhebliche Zweifel an dieser Darstellung.<\/p>\n<div class=\"readMore\"><a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=138383\">Weiterlesen<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":138384,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":""},"categories":[169,107,123,183],"tags":[2005,2446,1544,259,626],"class_list":["post-138383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aussen-und-sicherheitspolitik","category-audio-podcast","category-kampagnentarnworteneusprech","category-medienkritik","tag-fake-news","tag-flugverkehr","tag-kampagnenjournalismus","tag-russland","tag-von-der-leyen-ursula"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/250209-gps-titel.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/138383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=138383"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/138383\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":138402,"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/138383\/revisions\/138402"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/138384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=138383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=138383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=138383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}