{"id":15774,"date":"2013-01-09T16:31:09","date_gmt":"2013-01-09T15:31:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=15774"},"modified":"2015-06-23T09:34:21","modified_gmt":"2015-06-23T07:34:21","slug":"nachtrag-nr-1-zu-was-ist-schlimmer-stuttgart-21-oder-die-zerlegung-und-privatisierung-der-bahn-zunachst-zu-s21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=15774","title":{"rendered":"Nachtrag Nr.1 zu: \u201eWas ist schlimmer \u2013 Stuttgart 21 oder die Zerlegung und Privatisierung der Bahn?\u201c. Zun\u00e4chst zu S21:"},"content":{"rendered":"<p>Am <a href=\"http:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=15677\">4. Januar hatten wir<\/a> Stuttgart 21 mit Vorstellungen zur Zerlegung der Bahn kombiniert. Heute folgt ein Nachtrag Nr. 1 mit weiteren Hinweisen auf Dokumente zu Stuttgart 21. Dabei geht es vor allem um die zum Greifen nahen M&ouml;glichkeiten zum Ausstieg aus dem Projekt. So sehen es die Kritiker von S 21. In einem Nachtrag Nr. 2 wird das ungeheuer wichtige zweite Thema, die nachhaltige Besch&auml;digung des Schienenverkehrs durch Fleddern, behandelt. Demn&auml;chst, m&ouml;glichst schon morgen. <strong>Albrecht M&uuml;ller<\/strong>.<br>\n<!--more--><br>\n<strong>Einige interessante Dokumente zu Stuttgart 21:<\/strong><\/p><ol>\n<li>Offener Brief von Egon Hopfenzitz, Sabine Leidig, Volker L&ouml;sch, und Werner Sittler vom Dezember 2012: <a href=\"http:\/\/www.nachdenkseiten.de\/upload\/pdf\/130109_offener_brief.pdf\">&bdquo;Gr&uuml;ne Spitzenpolitiker m&uuml;ssen und k&ouml;nnen jetzt S21 stoppen!&ldquo; [PDF &ndash; 1.6 MB]<\/a><\/li>\n<li>Der baden-w&uuml;rttembergische Verkehrsminister Winfried Herrmann schrieb am 28. Dezember 2012 an Herrn Dr. Kefer, Vorstand Technik der Deutschen Bahn AG. Darauf hatten wir am 4. Januar schon hingewiesen, nehmen diesen Link aber noch einmal auf, damit Sie die Dokumente in einem Text zusammen haben. Der Brief findet sich in <a href=\"http:\/\/www.bei-abriss-aufstand.de\/2013\/01\/03\/hermanns-brief-an-kefer-im-original\/\">diesem Beitrag von Bei-Abriss-Aufstand<\/a> &uuml;ber einen Link gleich zu Anfang des Textes. Winfried Hermann stellt in seinem Brief der Bahn das Ultimatum, bis zum 10. Januar ausf&uuml;hrliche Informationen zur Kostenexplosion bei Stuttgart 21 zu liefern.<\/li>\n<li>Ein Brief von <a href=\"http:\/\/www.nachdenkseiten.de\/upload\/pdf\/130109_s21_an_der_klippe.pdf\">J&uuml;rgen Schmid, Mitglied des SPD-Kreisvorstandes [PDF &ndash; 540 KB]<\/a> Stuttgart an seine &bdquo;Genossinnen und Genossen&ldquo; vom 3.1.2013. Kerns&auml;tze dieses Briefes: &bdquo;Das Projekt S 21 befindet sich in einer mehrfachen Sackgasse. &hellip; Eine Fortf&uuml;hrung des Projektes wird zunehmend unkalkulierbar. Daher m&uuml;ssen jetzt Alternativen einschlie&szlig;lich des Ausstiegs aus dem Projekt gepr&uuml;ft werden.&ldquo; Insbesondere Sozialdemokraten und Sozialdemokratinnen unter unseren Lesern k&ouml;nnten diesen Brief in ihrem Freundeskreis weiter verteilen.<\/li>\n<li>Industrie.de &ndash; Das Fachportal f&uuml;r Wirtschaft und Technik schreibt:\n<p><a href=\"http:\/\/www.industrie.de\/industrie\/live\/index2.php?menu=1&amp;submenu=1&amp;type=news&amp;object_id=33281530\">S21 ist tot &ndash; Das Jahr f&auml;ngt gut an.<\/a><\/p>\n<p>Diese Publikation wendet sich an Einkaufsleiter und Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer, die sich mit dem strategischen und operativen Einkauf besch&auml;ftigen. Eine solche klare Haltung zum Thema konnte man hier nicht erwarten. Umso besser.<\/p><\/li>\n<li>Rede von <a href=\"http:\/\/www.bei-abriss-aufstand.de\/2013\/01\/09\/rede-von-volker-losch-auf-der-montagsdemo-am-17-12-2012\/\">Regisseur Volker L&ouml;sch auf der Montagsdemonstration vom 17.12.2012<\/a> und ein daran <a href=\"http:\/\/www.bei-abriss-aufstand.de\/2013\/01\/09\/stuttgart-21-ein-appell-offener-brief-der-demokratie-initiative-vaihingenenz-und-nachbarn-divan\/#more-39801\">anschlie&szlig;ender Offener Brief aus Vaihingen an der Enz<\/a>.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am <a href=\"http:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=15677\">4. Januar hatten wir<\/a> Stuttgart 21 mit Vorstellungen zur Zerlegung der Bahn kombiniert. Heute folgt ein Nachtrag Nr. 1 mit weiteren Hinweisen auf Dokumente zu Stuttgart 21. Dabei geht es vor allem um die zum Greifen nahen M&ouml;glichkeiten zum Ausstieg aus dem Projekt. So sehen es die Kritiker von S 21. 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