{"id":2460,"date":"2007-07-04T09:09:19","date_gmt":"2007-07-04T07:09:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=2460"},"modified":"2007-07-04T09:09:19","modified_gmt":"2007-07-04T07:09:19","slug":"hinweise-des-tages-427","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=2460","title":{"rendered":"Hinweise des Tages"},"content":{"rendered":"

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  1. Bewerber haben nur selten Einfluss auf ihre Arbeitsverträge<\/strong>
    \nStellenbewerber können nur sehr selten Einfluss auf die inhaltliche Gestaltung ihrer Arbeitsverträge nehmen. Das ist das Ergebnis einer neuen Befragung, die das Wirtschafts- und Sozialwissenschaftliche Institut (WSI) in der Hans-Böckler-Stiftung unter mehr als 1000 Personalverantwortlichen angestellt hat.
    \nQuelle: WSI<\/a>\n

    Anmerkung Orlando Pascheit:<\/strong> Vielleicht sollte man berücksichtigen, dass die befragten Personalverantwortlichen jedenfalls in der gegenwärtigen Arbeitsmarktlage kein Interesse daran haben, in Sachen Arbeitsvertrag verhandlungsbereit zu erscheinen.<\/em><\/p><\/li>\n

  2. Gefahren des Tagelöhnertums<\/strong>
    \nDer Streit über den gesetzlichen Mindestlohn hat eine fatale Nebenwirkung: Er verschiebt die Maßstäbe für einen angemessenen Lohn nach unten. Das darf nicht sein.
    \nQuelle:     taz<\/a><\/li>\n
  3. Mehrheit der Deutschen arbeitet auch im Krankheitsfall<\/strong>
    \n“Die Zahlen weisen darauf hin, dass die Fehlzeiten als alleinige Kennzahl für den Gesundheitszustand der Arbeitnehmer nicht mehr ausreichen”, betonte der Projektmanager im Kompetenzzentrum Unternehmenskultur\/Führung der Bertelsmann Stiftung, Andreas Heyer. “Vielmehr muss die Gesundheit und Leistungsfähigkeit der anwesenden Belegschaft in den Betrieben stärker beachtet werden.” Dass sich Mitarbeiter trotz Krankheit zur Arbeit schleppten, liege angesichts von Produktivitätseinbußen und Ansteckungsgefahr für Kollegen langfristig auch nicht im Interesse der Unternehmen.
    \nQuelle:     Berliner Zeitung<\/a><\/li>\n
  4. Die Bahner verdienen höhere Löhne<\/strong>
    \nEs ist ärgerlich, morgens am Bahnsteig zu stehen und vergeblich auf einen Zug zu warten. Es ist peinlich, wenn ein Unternehmen Aufträge nicht pünktlich abarbeiten kann, weil die Güterzüge nicht fahren. Es ist klimapolitisch schlecht, wenn Bahnkunden in den kommenden Tagen ins Auto oder Flugzeug umsteigen müssen. Alles richtig. Und dennoch gilt: Die Streiks bei der Bahn müssen sein und verdienen die Langmut der Kunden.
    \nQuelle:     taz<\/a><\/li>\n
  5. Autoindustrie senkt Absatzprognose erneut<\/strong>
    \nGanz Deutschland erfreut sich am Aufschwung. Wirklich ganz Deutschland? Nein! Die Autobranche spürt davon noch immer nichts – und gibt nicht nur der höheren Mehrwertsteuer die Schuld.
    \nQuelle:     Netzeitung<\/a><\/li>\n
  6. Energiegipfel im Kanzleramt: Die Verblüffung der Manager<\/strong>
    \nDer Energiegipfel nimmt ungeahntes Ende: Die Regierung weist die Wirtschaft in die Schranken.
    \nQuelle:     SZ<\/a>\n

    Der Spiegel kommt zu einer zu fast allen Medien konträren Einschätzung des Energiegipfels<\/em><\/p>\n

    Energiegipfel: Merkel bereitet Comeback der Kernkraft vor<\/strong>
    \nDer Energiegipfel hat die Grundlagen für die Klimaschutz- und Energiepolitik der nächsten Jahre gelegt. Regierung und Wirtschaft einigten sich auf ein Abschlusspapier, das drei Szenarien beschreibt – mit einer klaren Präferenz für die Kernkraft.
    \nQuelle:     Spiegel Online<\/a><\/p><\/li>\n

  7. Tornado-Urteil des Bundesverfassungsgerichts<\/strong>\n