{"id":2478,"date":"2007-07-11T16:52:08","date_gmt":"2007-07-11T14:52:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=2478"},"modified":"2016-01-01T12:16:05","modified_gmt":"2016-01-01T11:16:05","slug":"wer-schuetzt-unser-volk-vor-ehrenwerten-pluenderern-beispiel-bahnprivatisierung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=2478","title":{"rendered":"Wer sch\u00fctzt unser Volk vor \u201eehrenwerten\u201c Pl\u00fcnderern? Beispiel Bahnprivatisierung."},"content":{"rendered":"<p>Die scheidende Vorsitzende der Verbraucherverb&auml;nde Edda M&uuml;ller ist eine besonnene Person. Wenn sie von &bdquo;Verschleuderung von Volksverm&ouml;gen&ldquo; spricht und meint &ldquo;Die Pl&auml;ne von Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee sind wirklich unglaublich und in keiner Weise hinnehmbar&rdquo;  &ndash; <a href=\"http:\/\/www.fr-online.de\/_inc\/_globals\/print.php?em_cnt=1169795&amp;em_ref=\/in_und_ausland\/wirtschaft\/aktuell&amp;em_ivw=fr_wirstart&amp;em_client=fr&amp;em_site_color=1&amp;em_site_style=1&amp;em_site_template=1&amp;em_site_text=1-%20\">siehe Hinweis Nr. 5 vom 10.7. in der FR<\/a>, dann brennt es unterm Dach.<br>\n<a href=\"upload\/pdf\/070711_taz_Bahnprivatisierung%20_20070706.pdf\">Auch in der SPD w&auml;chst die Kritik am ausgehandelten Gesetzentwurf [PDF &ndash; 20 KB]<\/a>. Aber es sieht so aus, als w&uuml;rde diese Kritik mit einer schnellen Entscheidung im Kabinett &uuml;berspielt werden. Eine wenn auch kleine M&ouml;glichkeit zur Verhinderung w&auml;re gewesen (und k&ouml;nnte vielleicht noch sein), wenn die Gegner in der SPD-Fraktion eine namentliche Abstimmung verlangen w&uuml;rden. Auf diese, in der Gesch&auml;ftsordnung der SPD-Bundestagsfraktion vorgesehene M&ouml;glichkeit habe ich in einer Tagebuchnotiz schon <a href=\"?p=2168\">am 12.3. 2007<\/a> hingewiesen. Dann m&uuml;ssten die Abgeordneten wenigstens in ihren Wahlkreisen Rede und Antwort stehen und eine Entscheidung rechtfertigen, bei der viele Milliarden von uns Steuerzahlern bezahltes &ouml;ffentliches Verm&ouml;gen zu Gunsten von gro&szlig;en privaten Interessenten gepl&uuml;ndert werden. Auch hier ist wie im Falle Riester und im Falle Kohl bei der Kommerzialisierung des Fernsehens zu vermuten, dass die Pl&uuml;nderer erst hinterher den Lohn f&uuml;r die Hilfe zur Pl&uuml;nderung von Volksverm&ouml;gen an die Entscheider zahlen. Albrecht M&uuml;ller.<br>\n<!--more--><br>\n<strong>1. Zun&auml;chst noch einige erg&auml;nzende &Auml;u&szlig;erungen der Verbraucherschutzvorsitzenden M&uuml;ller aus dem Bericht der Frankfurter Rundschau:<\/strong><br>\n&ldquo;In dieser Zeit sollen mehr als 50 Milliarden Euro verlorene Zusch&uuml;sse f&uuml;r Erhalt und Ausbau des Netzes an den Konzern flie&szlig;en.&rdquo; Die wertvolle und von Steuerzahler finanzierte Infrastruktur werde mit der Teilprivatisierung faktisch verschenkt.<br>\nEine solche Politik sei &ldquo;v&ouml;llig unverst&auml;ndlich&rdquo;. &ldquo;Mir erschlie&szlig;t sich nicht, warum ein Finanzminister einer solch ung&uuml;nstigen Regelung f&uuml;r die Steuerzahler zustimmt.&rdquo;<br>\n&ldquo;Es f&auml;llt schwer, Worte f&uuml;r meine Emp&ouml;rung zu finden&rdquo;, so M&uuml;ller.<br>\nDie Verbrauchersch&uuml;tzer bef&uuml;rchten, dass die Teilprivatisierung nach langem Streit in der Regierung und unter den Verkehrsexperten im Bundestag nun in einer Nacht-und-Nebel-Aktion durchgepeitscht werden soll.<\/p><p><strong>2. Wer sch&uuml;tzt uns vor der Pl&uuml;nderung?<\/strong><br>\nDie Bundesregierung nicht. Im Gegenteil, sie betreibt die Privatisierung aktiv voran.<br>\nDie Parteien? Vermutlich sind ma&szlig;gebliche Personen in den Deal eingebunden.<br>\nDer Bundespr&auml;sident? Er k&ouml;nnte seine Unterschrift verweigern. Das w&auml;re doch mal was. Zu erwarten ist das nicht. Immerhin war er als Finanzstaatssekret&auml;r zu Beginn der neunziger Jahre am Verscherbeln der ehemaligen DDR-Banken an die westdeutschen Banken beteiligt. Sie meinen, wir von den NachDenkSeiten urteilen zu hart? Dann lesen Sie bitte im <a href=\"?p=620\">Berliner Tagesspiegel vom 1.7.2005 und unsere Tagebuchnotiz vom 3.7.2005<\/a> nach.<br>\nDas war ein &auml;hnlicher Vorgang: &Ouml;ffentliches Verm&ouml;gen wurde auf private Interessen &uuml;bertragen. Damit bin ich bei einem der Hintergr&uuml;nde dieser Vorg&auml;nge.<\/p><p><strong>3. Zum Hintergrund:<\/strong><br>\nDie hohen Renditen, die heute von einigen Unternehmen vor allem &uuml;ber Finanzm&auml;rkte erzielt werden und deren sich zum Beispiel der Chef der Deutschen Bank Ackermann r&uuml;hmt, sind nicht durch normale Wertsch&ouml;pfung erreichbar. Wenn 25% Rendite auf den gesamten Kapitalstock unserer Volkswirtschaft gezahlt werden m&uuml;ssten, dann w&auml;re das mehr an Zins- und Dividendenzahlungen als unser gesamtes Bruttoinlandsprodukt im Jahr ausmache, so einer meiner Gespr&auml;chspartner, der das ausgerechnet hat. (Nachgerechnet habe ich das noch nicht.)<br>\nJedenfalls sind diese Renditen nur durch spekulative Verm&ouml;genstransfers und &ndash; besonders apart &ndash; durch das Fleddern &ouml;ffentlichen Verm&ouml;gens erreichbar. Man kauft als Gro&szlig;&ldquo;investor&ldquo; einen Anteil oder ein gesamtes &ouml;ffentliches Unternehmen billig und verscherbelt dieses dann Gewinn bringend, oder man splittet auf und verkauft Teile davon mit hohem Gewinn. Im konkreten Fall der Deutschen Bahn AG ist das etwas komplizierter. Die Konstruktion sieht vor, dass wir Steuerzahler nicht nur mit vorhandenem Verm&ouml;gen, sondern auch im weiteren Verlauf zahlen d&uuml;rfen f&uuml;r Investitionen, die dann &uuml;ber komplizierte Vertr&auml;ge und gesetzliche Regelungen den Privaten zugute kommen.<\/p><p>Die hohen Renditen im Casino dieser angeblich modernen Finanzm&auml;rkte sind nur dadurch erreichbar, dass st&auml;ndig neues Material zur Ausbeutung und Pl&uuml;nderung in diesen Markt eingef&uuml;hrt wird. Bildlich gesprochen: die Heuschrecken brauchen immer neues Futter. Sie bedienen sich bei der Beschaffung inzwischen einer Serie von ehemaligen Managern und Politikern  &ndash; und siehe auch meinen <a href=\"?p=2477\">Beitrag in S&uuml;dkurier<\/a>  &ndash; und teilweise eben auch aktiver Politiker, die dann die passenden politischen Entscheidungen treffen und entsprechenden Gesetze verabschieden.<\/p><p><strong>Schlussbemerkung: Die Privatisierung der Bahn AG ist leider wieder ein eklatantes Beispiel daf&uuml;r, dass der gelegentlich ge&auml;u&szlig;erte Vorwurf, wir seien Verschw&ouml;rungstheoretiker geradezu l&auml;cherlich und ein blo&szlig;es Ablenkungsman&ouml;ver ist. Schlimmer als die Realit&auml;t, die hier offen zu Tage kommt, kann sich auch der fantasievollste Verschw&ouml;rungstheoretiker die Motive und Zusammenh&auml;nge, die hinter den Entscheidungen stehen, nicht ausdenken. <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die scheidende Vorsitzende der Verbraucherverb&auml;nde Edda M&uuml;ller ist eine besonnene Person. Wenn sie von &bdquo;Verschleuderung von Volksverm&ouml;gen&ldquo; spricht und meint &ldquo;Die Pl&auml;ne von Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee sind wirklich unglaublich und in keiner Weise hinnehmbar&rdquo; &ndash; <a href=\"http:\/\/www.fr-online.de\/_inc\/_globals\/print.php?em_cnt=1169795&amp;em_ref=\/in_und_ausland\/wirtschaft\/aktuell&amp;em_ivw=fr_wirstart&amp;em_client=fr&amp;em_site_color=1&amp;em_site_style=1&amp;em_site_template=1&amp;em_site_text=1-%20\">siehe Hinweis Nr. 5 vom 10.7. in der FR<\/a>, dann brennt es unterm Dach.<br \/> <a href=\"upload\/pdf\/070711_taz_Bahnprivatisierung%20_20070706.pdf\">Auch in der SPD<\/a><\/p>\n<div class=\"readMore\"><a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=2478\">Weiterlesen<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":""},"categories":[127,28,73],"tags":[268,1745,1643],"class_list":["post-2478","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lobbyismus-und-politische-korruption","category-privatisierung","category-verkehrspolitik","tag-deutsche-bahn","tag-mueller-edda","tag-tiefensee-wolfgang"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2478"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2478\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29827,"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2478\/revisions\/29827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}