{"id":93659,"date":"2023-02-10T14:22:52","date_gmt":"2023-02-10T13:22:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=93659"},"modified":"2023-02-10T14:28:56","modified_gmt":"2023-02-10T13:28:56","slug":"leserbriefe-zu-kein-schiff-wird-kommen-polen-laesst-pck-schwedt-austrocknen-und-gefaehrdet-damit-die-energieversorgung-ostdeutschlands","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=93659","title":{"rendered":"Leserbriefe zu \u201eKein Schiff wird kommen \u2013 Polen l\u00e4sst PCK Schwedt austrocknen und gef\u00e4hrdet damit die Energieversorgung Ostdeutschlands\u201c"},"content":{"rendered":"

Jens Berger thematisiert hier<\/a> die Versorgung der ostdeutschen Gro\u00dfraffinerie PCK Schwedt. Sie sei nicht sicher. Lieferungen aus Kasachstan seien offenbar weder konkret geplant noch \u00fcberhaupt technisch m\u00f6glich und Polen halte laut eines Berichts des Business Insider<\/a> Tanker im Hafen von Stettin davon ab, \u00d6l zu entladen, das f\u00fcr Schwedt bestimmt sei. Seit l\u00e4ngerem w\u00fcrden es die Spatzen von den D\u00e4chern pfeifen, dass der polnische Staatskonzern Orlen ein Auge auf das PCK Schwedt geworfen habe und es gerne \u00fcbernehmen w\u00fcrde. Die Leidtragenden seien die Ostdeutschen und die in Ostdeutschland ans\u00e4ssigen Unternehmen. Die Engp\u00e4sse w\u00fcrden sich vor allem in deutlichen Preissteigerungen f\u00fcr \u00d6lprodukte im Osten Deutschlands bemerkbar machen. Wir danken f\u00fcr die interessanten Leserbriefe. Es folgt nun eine Auswahl. Christian Reimann<\/strong> hat sie zusammengestellt.
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1. Leserbrief<\/strong><\/p>\n

Sehr geehrter Herr Berger,<\/p>\n

herzlichen Dank f\u00fcr die umfassende Darstellung der Hintergr\u00fcnde und den m\u00f6glichen Folgen f\u00fcr uns als B\u00fcrger dieses Landes. Die Frage brennt jedem auf den N\u00e4geln, wie das denn jetzt in Schwedt weitergeht. Das Wirtschaftsministerium versagt auch hier auf ganzer Linie \u2013 und nicht das erste Mal. Haben wir wirklich nur noch unf\u00e4hige Politiker im gesamten Kabinett Scholz?? Wir schie\u00dfen uns mit dieser \u201cHabeck-Strategie\u201d doch ins eigene Knie \u2013 und nicht nur einmal.<\/p>\n

Wenn ich an die Besch\u00e4ftigten der Gro\u00dfraffinerie\u00a0denke, kann ich deren Wut und Ohnmacht vollkommen verstehen.\u00a0<\/p>\n

Viele Gr\u00fc\u00dfe an das gesamte NDS-Team \u2013 Ihre Arbeit ist so wichtig!
\nKlaus Herrmann<\/p>\n

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2. Leserbrief<\/strong><\/p>\n

Abgesehen von der gewollten Schlamperei im Bundeswirtschaftsministerium, hat die ganze Angelegenheit auch einen politischen Aspekt. Die Drushba-Pipeline wurde von Jugendbrigaden der DDR erbaut, es war ein FDJ-Projekt. Wie sich der Herr Minister Habeck bisher in der \u00d6ffentlichkeit dargestellt hat, ist ihm alles, was mit diesem PCK Schwedt zusammenh\u00e4ngt, ein Dorn im Auge. Und ganz abgesehen davon, wird mit der Lahmlegung des Werkes gleichzeitig noch ein Rest von \u00fcberlebender DDR-Industrie aus der Welt geschafft. Dies ist der politische Aspekt.
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\nGleichzeitig mit der Verlegung der Drushba-Pipeline siedelten sich in dem bis dahin unbedeutenden Schwedt die Belegschaften f\u00fcr das neue Werk an, vorwiegend speziell ausgebildete Facharbeiter mit ihren Familien. Ich lese, dass Schwedt auf Kurzarbeit gesetzt ist. Was soll aus Schwedt werden ohne das PCK, denn\u00a0dass es abgewickelt werden soll, ist nicht mehr zu \u00fcbersehen. Ist der Herr Minister Habeck in der Lage, sich vorzustellen, dass viele der PCK-Mitarbeiter mit ihren Familien wegziehen werden \u2013 auf der Suche nach Arbeit?\u00a0
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\nEs wurde gelogen, dass sich die Balken biegen. Dahinter steckt eine Absicht, die offensichtliche Schlamperei ist Programm.\u00a0Dass Berlin auf diese Weise absehbar autofrei sein wird, kann den Intentionen des Herrn Ministers Habeck doch nur entgegenkommen. Wie ich ihn einsch\u00e4tze,\u00a0hat er sich bisher auch noch nicht um Ersatz um den fehlenden Treibstoff f\u00fcr den Autoverkehr in Berlin und Brandenburg bem\u00fcht, falls f\u00fcr ihn das PCK bereits gestorben ist.\u00a0\u00a0
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\nEs wird Zeit f\u00fcr den Herrn Minister Habeck, den Hut zu nehmen. Oder braucht er eine Volksabstimmung?
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\nH. Bl\u00e4ttermann<\/p>\n

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3. Leserbrief<\/strong><\/p>\n

Sehr geehrter Herr Berger, <\/p>\n

Passend zu Ihrem Artikel\u00a0 \u201cKein Schiff wird kommen \u2013 Polen l\u00e4sst PCK Schwedt austrocknen \u2026\u201d fand ich heute ein Bericht in der M\u00e4rkischen Oderzeitung mit dem Titel: \u201eWarum Polen immer noch Erd\u00f6l aus Russland importiert\u201c<\/a>. Leider hinter der Bezahlschranke. Inhalt: Polen importiert nach wie vor \u00d6l \u00fcber die Druschba-Leitung aus Russland! Die Doppelz\u00fcngigkeit und Frechheit der Polen ist schon erstaunlich, noch erstaunlicher ist aber, was wir, besser, unsere Politiker sich bieten lassen! <\/p>\n

Mit besten Gr\u00fc\u00dfen
\nDr. Ralf Rothe<\/p>\n

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4. Leserbrief<\/strong><\/p>\n

Hallo und guten Tag,
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\nwie wir sehen lassen sich die Dinge nicht mehr kaschieren und St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck werden die Tatsachen offenbar. Nicht dass man nicht damit gerechnet h\u00e4tte, aber in ihrer frappierenden Wirkung sind sie doch recht eindrucksvoll.<\/p>\n

Wie dem auch sei. Wer jetzt noch nicht kapiert hat um was es zur Zeit hier tagesaktuell geht, bei dem wird\u2019s auch in Zukunft recht schwierig werden.<\/p>\n

Nur, dass der Lack zwischen Polen und Deutschland so d\u00fcnn w\u00e4re, h\u00e4tte ich nicht gedacht. Wir haben uns sehr lange etwas selber vorgemacht, was niemals auf Gegenseitigkeit beruhte. Deutschland glaubte es sei im Frieden und mit seiner Eigenschaft allen Anderen ihre W\u00fcnsche von den Augen abzulesen, k\u00f6nne man sich freigekauft haben. Wie gro\u00df die Verachtung uns gegen\u00fcber ist, k\u00f6nnen wir leider nur erahnen, und m\u00fcssen uns auf noch ganz andere Entwicklungen gefasst machen, die wir in unserem Konformismuswahn uns nie h\u00e4tten vorstellen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Es wird eine sehr teure Lektion.<\/p>\n

Deutschland ist reif zum Abschuss. \u00a0Diesmal werden wir das selbst angerichtete Debakel nicht \u00fcberstehen. Man wird uns nicht davon kommen lassen.<\/p>\n

Kleine Bemerkung am Rande:\u00a0 Als Scholz ausf\u00fchrte Deutschland werde sich nur im Gleichklang mit seinen Partnern in der Frage schwerer Waffen bewegen, sagte er das einzig richtige, denn jetzt sehen wir wie redlich all die anderen Scheinzusager f\u00fcr den Leo den Schwanz einziehen.<\/p>\n

Auch diesmal h\u00e4tte man uns in die perfekte Falle laufen lassen. So wenig ich Scholz mag, aber er kommt mir auf dem Narrenschiff als einer der weniger Kranken vor.
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\nMit den besten Gr\u00fc\u00dfen ans Team,
\nW.Schuckmann<\/p>\n

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5. Leserbrief<\/strong><\/p>\n

Wie immer wird Inflation, besonders als Preissteigerung bei unvermeidlichen Artikeln, dazu verwendet die Gewinne, oder zumindest den Firmenwert, zu erh\u00f6hen. Mit diesem Geld k\u00f6nnen dann Waffen gekauft oder Waffenpapiere gekauft und damit\u00a0 spekuliert werden.<\/p>\n

Davon tr\u00e4umt jeder Unternehmer: Geringere Einkaufsmengen teurer zu verkaufen \u2013 das Ganze organisiert vom Staat.<\/p>\n

Tomas de Rijst<\/p>\n

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6. Leserbrief<\/strong><\/p>\n

Hallo!\u00a0<\/p>\n

Interessante Details zur vorgeblichen \u201cAlternative\u201d kasachischen \u00d6ls durch die Druschba-Pipeline, Herr Berger!<\/p>\n

Aber verh\u00e4lt es sich mit der angeblich geplanten Lieferung alternativen \u00d6ls \u00fcber den \u00d6lhafen Gdansk nicht \u00e4hnlich?<\/p>\n

Meines Wissens ist geplant, \u00fcber diesen Weg \u00d6l, das wegen anderer Zusammensetzung ebenfalls zu den Anlagen in Schwedt inkompatibel ist, zur Verarbeitung in Leuna zu liefern \u2013 \u00fcber Druschba! Der Total-Konzern r\u00fcstet Leuna seit Monaten daf\u00fcr um, und beteiligt sich am Ausbau der Versorgungswege in Polen, und hat im Gegenzug daf\u00fcr das Vorrecht bei der Lieferung, so da\u00df die n\u00f6tigen Mengen, um auch Schwedt mitzuversorgen, gar nicht mehr verf\u00fcgbar w\u00e4ren. Von der Inkompatibilit\u00e4t des \u00d6ls ganz zu schweigen. Und zwei \u00d6lsorten \u2013 eine f\u00fcr Schwedt und eine f\u00fcr Leuna, sind \u00fcber das System auch nicht lieferbar. Schwedt ist also per se au\u00dfen vor, und das wei\u00df man in Deutschland (Wirtschaftsministerium) auch schon seit Monaten!<\/p>\n

Und welches, mit russischem \u00d6l und damit den Anlagen in Schwedt kompatibles \u00d6l soll da in Zukunft eigentlich verwandt werden? Woher stammen also beispielsweise die Lieferungen \u00fcber den \u00d6lhafen in Rostock? Doch (umgelabelt) aus Russland? Oder gibt es noch Anbieter, die passendes \u00d6l haben? Venezuela vielleicht?\u00a0<\/p>\n

Gru\u00df, Ole.<\/p>\n

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7. Leserbrief<\/strong><\/p>\n

Guten Morgen,
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\ngestern las ich: \u201cKein Schiff wird kommen \u2013 Polen l\u00e4sst PCK Schwedt austrocknen und gef\u00e4hrdet damit die Energieversorgung Ostdeutschlands\u201d<\/a>
\n\u00a0
\nund heute les ich im Nordkurier:\u00a0PCK Schwedt bekommt \u00d6l f\u00fcr 70 Prozent Auslastung<\/a>
\nJa, die \u00dcberschrift spricht \u00fcber die Zukunft, das macht die Regierung ja seit Monaten. Nur kommt die Zukunft leider nicht. Und wir, die Bev\u00f6lkerung wissen dies, auch seit Monaten.
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\nAllerdings gibt es in diesem Artikel eine Nuance. Dort wird gesagt, dass am 20. Januar \u00d6l aus Danzig geliefert wurde! Das ist als Vergangenheit formuliert. In Ihrem Artikel hat es aber bisher aus Danzig kein \u00d6l gegeben.
\nWas ist nun wahr?
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\nmit\u00a0freundlichen\u00a0Gr\u00fc\u00dfen
\nClaus\u00a0D.\u00a0Menschel<\/p>\n

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