{"id":96012,"date":"2023-04-06T12:00:35","date_gmt":"2023-04-06T10:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=96012"},"modified":"2023-04-07T09:13:33","modified_gmt":"2023-04-07T07:13:33","slug":"seymour-hersh-das-nord-stream-geisterschiff-die-falschen-details-in-der-cia-tarngeschichte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=96012","title":{"rendered":"Seymour Hersh: Das Nord-Stream-Geisterschiff – Die falschen Details in der CIA-Tarngeschichte"},"content":{"rendered":"

Die CIA f\u00fchrt fortw\u00e4hrend verdeckte Operationen auf der ganzen Welt durch, und jede von ihnen braucht eine Cover Story, falls irgendetwas schiefl\u00e4uft \u2013 was h\u00e4ufig der Fall ist. Genauso wichtig ist es, eine Erkl\u00e4rung zu haben, wenn es glattgeht, so wie im Herbst in der Ostsee. Binnen Wochen nach Ver\u00f6ffentlichung meines Berichts<\/a>, wonach Joe Biden die Zerst\u00f6rung der Nord-Stream-Pipelines angeordnet hat, holte die CIA eine Story zur Vertuschung hervor und fand willige Abnehmer in der New York Times<\/em> und zwei gro\u00dfen deutschen Zeitungen. Von Seymour Hersh<\/strong>, aus dem Englischen<\/a> von Susanne Hofmann<\/strong>.<\/p>\n

Dieser Beitrag ist auch als Audio-Podcast verf\u00fcgbar.<\/em>
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\nhttps:\/\/www.nachdenkseiten.de\/upload\/podcast\/230406_Seymour_Hersh_Das_Nord_Stream_Geisterschiff_Die_falschen_Details_in_der_CIA_Tarngeschichte_NDS.mp3<\/a><\/audio><\/div>

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Indem sie die Geschichte von den Tiefseetauchern und einer Crew in die Welt setzte, die nicht existierte, hielt die CIA das Protokoll ein, und die Story war wohl Teil der ersten Tage geheimer Planung der Zerst\u00f6rung der Pipelines gewesen. Dreh- und Angelpunkt war eine mythische Yacht, die ironischerweise den Namen Andromeda<\/em> trug \u2013 benannt nach der sch\u00f6nen Tochter eines mythischen K\u00f6nigs, die <\/em>nackt an einen Felsen gefesselt wurde. Die Cover Story teilte die CIA mit dem BND, dem deutschen Geheimdienst. <\/p>\n

Mein erster Bericht erfuhr weltweit Beachtung, wurde aber von den gro\u00dfen Zeitungen und Fernsehsendern in den USA ignoriert. Als die Story in Europa und anderswo im Ausland an Fahrt aufnahm, ver\u00f6ffentlichte die New York Times<\/em> am 7. M\u00e4rz einen Bericht<\/a>, in dem sie US-Beamte zitierte, die behaupteten, dass der US-Geheimdienst Informationen gesammelt hatte, die nahelegten, dass eine pro-ukrainische Gruppe die Pipelines sabotiert h\u00e4tte. Laut dieser Story beschrieben Beamte, welche die neuen Informationen \u201egepr\u00fcft\u201c hatten, diese als \u201eSchritt auf dem Weg, die Verantwortlichen\u201c f\u00fcr die Pipeline-Sabotage zu bestimmen. Die Story der Times<\/em> erhielt weltweit Aufmerksamkeit, doch seit ihrer Ver\u00f6ffentlichung hat man von der Zeitung nichts mehr dazu vernommen, wer was getan hat. In einem Interview f\u00fcr einen Podcast der Times<\/em> erkl\u00e4rte einer der drei Autoren des Artikels ungewollt, warum die Story von Anfang an mausetot war. Der Journalist wurde nach der Rolle der angeblich pro-ukrainischen Gruppe gefragt: \u201eWie kommen Sie darauf, dass es sich so zugetragen hat?\u201c Er antwortete: \u201eUm es deutlich zu sagen \u2013 wir wissen kaum etwas dar\u00fcber. Nicht wahr?\u201c <\/p>\n

Am 3. April berichtete<\/a> die Washington Post<\/em>, dass einige europ\u00e4ische Ermittler nun bezweifeln, dass die Andromeda<\/em> die Pipelines ohne die Hilfe eines zweiten Schiffs h\u00e4tte sabotieren k\u00f6nnen. Einige in Europa fragten sich, ob die Rolle der Andromeda<\/em> \u201eder Ablenkung diente oder nur Teil des Bilds\u201c war. Der Artikel legte nicht nahe, dass die Biden-Administration in die Zerst\u00f6rung der Pipeline verwickelt war, zitierte aber einen nicht namentlich genannten europ\u00e4ischen Diplomaten, der sagte: Jeder k\u00f6nne die Leiche da liegen sehen, aber alle t\u00e4ten so, als ob alles normal sei. \u201eEs ist besser, es nicht zu wissen\u201c, sagte der Diplomat. Es wurden von der Post <\/em>keine amerikanischen Amtspersonen zitiert, nicht einmal anonym. Die Biden-Administration ist eine nordstream-freie Berichtszone geworden. <\/p>\n

Das k\u00f6nnen sich die CIA-Beamten ans Revers heften, die die Medien hierzulande und im Ausland mit erfundenen Stories gef\u00fcttert haben, im erfolgreichen Bem\u00fchen, die Aufmerksamkeit der Welt auf alle m\u00f6glichen Verd\u00e4chtigen zu fixieren \u2013 nur nicht auf denjenigen, der als der logischste erscheint \u2013 den Pr\u00e4sidenten der Vereinigten Staaten. <\/p>\n

Die Times berichtete auch, dass ein europ\u00e4ischer Abgeordneter, der von den Geheimdiensten seines Landes unterrichtet worden war, sagte, dass die Dienste Informationen zu 45 Schiffen sammelten, deren Transponder auf ihrer Fahrt durch das Gebiet, in dem die Pipelines gesprengt wurden, nicht eingeschaltet waren. Eines der sogenannten \u201eGeisterschiffe\u201c k\u00f6nnte die Minen angebracht und sp\u00e4ter gez\u00fcndet haben. <\/p>\n

Nachdem die Story der Times<\/em> online ging, beeilte sich Die Zeit<\/em>, Deutschlands gr\u00f6\u00dfte Wochenzeitung, einen Bericht<\/a> \u00fcber eine Untersuchung zur Nordstream-Sprengung zu ver\u00f6ffentlichen, die sie seit Monaten recherchiert hatte, in Zusammenarbeit mit einem Fernsehsender. Die Wochenzeitung beschrieb darin etwas Neues: Sie identifizierte eine Yacht, die von einer Firma in Polen angemietet wurde, welche offenbar zwei Ukrainern geh\u00f6rte. Die Gruppe, die die Yacht mietete und die Pipeline zerst\u00f6rte, soll einen Kapit\u00e4n, zwei Taucher, zwei Tauchassistenten und eine \u00c4rztin umfasst haben. Die Gruppe, von der Zeit<\/em> als \u201eAttent\u00e4ter\u201c bezeichnet, deren Namen nicht ver\u00f6ffentlicht oder nicht bekannt waren, benutzte gef\u00e4lschte P\u00e4sse und hatte den ben\u00f6tigten Sprengstoff zum Tatort transportiert. Die Yacht soll in der N\u00e4he der d\u00e4nischen Insel Bornholm gesegelt sein, die in der N\u00e4he des Ortes der Pipeline-Sabotage liegt. <\/p>\n

Die Zeitung berichtete, dass die Yacht in \u201eungereinigtem Zustand\u201c an die Leihfirma zur\u00fcckgegeben worden war \u2013 solche Yachten k\u00f6nnen 2.000 Dollar oder mehr pro Woche kosten. Auf diese Weise konnten die deutschen Ermittler Spuren von Sprengstoff auf dem Kabinentisch finden. In sp\u00e4teren Artikeln hie\u00df es, dass die Ermittler au\u00dferdem zwei gef\u00e4lschte ukrainische P\u00e4sse fanden, die auf der Yacht zur\u00fcckgelassen wurden. Eine sp\u00e4tere Story im Wochenmagazin Der Spiegel<\/em> sagte, dass die betreffende Yacht Andromeda<\/em> hie\u00df. <\/p>\n

Daraufhin ver\u00f6ffentlichte ich einen Artikel<\/a> (auf Deutsch<\/a>), der nahelegte, dass die Information, die die deutsche Bundespolizei sowohl der Zeit<\/em> als auch dem Spiegel <\/em>zur Verf\u00fcgung stellte, urspr\u00fcnglich vom US-Geheimdienst stammte. Der Autor des Zeit<\/em>-Berichts, Holger Stark, ein erfahrener Journalist, den ich kenne, seitdem er vor rund zehn Jahren in Washington arbeitete, kontaktierte mich und beschwerte sich \u00fcber diese Aussage. Stark sagte mir, dass er ausgezeichnete Quellen bei der Bundespolizei habe und seine Informationen daher stammten und nicht von einem Geheimdienst, weder einem deutschen noch einem US-amerikanischen. Ich glaubte ihm und korrigierte die Story sofort. <\/p>\n

Ich r\u00e4ume ein, es ist schwierig f\u00fcr einen Journalisten, \u00fcber einen Journalistenkollegen zu schreiben, insbesondere \u00fcber einen guten. Doch in diesem Fall geht es um Fakten, die einfach akzeptiert wurden, die aber h\u00e4tten hinterfragt werden sollen. Beispielsweise habe ich Stark nicht gefragt, ob er sich gefragt hat, wie es kommt, dass eine amerikanische Zeitung in fast 4.000 Kilometer Entfernung dieselbe Behauptung \u00fcber eine Gruppe namenloser Ukrainer ohne Beziehung zur F\u00fchrung in Kiew ver\u00f6ffentlicht hat, von denen Beamte in Deutschland sagten, sie w\u00e4ren hinter ihnen her gewesen. Wir haben aber \u00fcber etwas gesprochen, was Stark erw\u00e4hnte: Dass Beamte in Deutschland, Schweden und D\u00e4nemark kurz nach Sprengung der Pipeline beschlossen hatten, Teams zum Tatort zu schicken, um die eine Mine zu bergen, die nicht explodiert war. Er sagte, sie seien zu sp\u00e4t dran gewesen; ein amerikanisches Schiff sei innerhalb eines Tages oder innerhalb zweier Tage bereits zum Tatort geeilt und habe die Mine und anderes Material geborgen. Ich fragte ihn, warum die Amerikaner seiner Meinung nach so schnell am Tatort waren und er erwiderte mit einer wegwerfenden Handbewegung: \u201eSie wissen doch, wie Amerikaner sind. Wollen immer die ersten sein.\u201c Es gab aber noch eine andere, sehr offensichtliche Erkl\u00e4rung. <\/p>\n

Der Trick einer guten Propaganda-Operation besteht darin, die Zielgruppe \u2013 in diesem Falle die westlichen Medien \u2013 mit dem zu versorgen, was sie h\u00f6ren m\u00f6chten. Ein Geheimdienstexperte formulierte es mir gegen\u00fcber kurz und pr\u00e4gnant: \u201eWenn man eine Operation wie die mit den Pipelines durchf\u00fchrt, muss man eine Parallel-Operation planen \u2013 ein Ablenkungsman\u00f6ver, dem ein Hauch von Realit\u00e4t anhaftet. Und sie muss so detailreich wie m\u00f6glich sein, damit man ihr Glauben schenkt. <\/p>\n

\u201eDie Leute heute vergessen, dass es sowas wie eine Parodie gibt\u201c, sagte der Experte. \u201eGilbert und Sullivans HMS Pinafore<\/em> ist nicht die Geschichte der Royal Navy im 19. Jahrhundert. Es ist eine Parodie. Das Ziel der CIA im Falle der Pipeline bestand darin, eine Parodie zu produzieren, die so gut war, dass die Presse sie glauben w\u00fcrde. Doch wo fangen wir an? Man kann die Pipelines ja nicht durch eine von einem Flugzeug abgeworfene Bombe zerst\u00f6ren lassen oder von Matrosen auf einem Schlauchboot. <\/p>\n

Warum aber nicht von einem Segelboot? Jeder, der sich mit dem Ereignis ernsthaft besch\u00e4ftigt hat, w\u00fcsste, dass man ein Segelboot nicht in Gew\u00e4ssern ankern kann, die 80 Meter tief sind\u201c \u2013 also die Tiefe, in der die vier Pipelines zerst\u00f6rt werden sollten \u2013 \u201edoch die Story zielte nicht auf so jemanden ab, sondern auf die Presse, die eine Parodie selbst dann nicht erkennen w\u00fcrde, wenn man sie ihr vorlegte.\u201c<\/p>\n

Der Geheimdienstexperte listete alle Voraussetzungen auf, die erf\u00fcllt sein m\u00fcssen, ehe jemand eine teure Yacht chartern kann. \u201eMan kann nicht einfach mit einem falschen Pass von der Stra\u00dfe herein daherkommen und ein Boot mieten. Man muss entweder einen Kapit\u00e4n \u00fcbernehmen, den der Leasing-Vermittler oder Besitzer der Yacht stellt, oder einen Kapit\u00e4n haben, der ein Kapit\u00e4nspatent mitbringt, wie es das Seerecht verlangt. Jeder, der jemals eine Yacht gechartert hat, wei\u00df das.\u201c Ein \u00e4hnlicher Nachweis von Fachwissen und Kompetenz im Bereich Tiefseetauchen, bei dem eine spezielle Gasmischung erforderlich ist, br\u00e4uchten auch die Taucher und der Arzt.<\/p>\n

Der Experte hatte weitere Fragen zur angeblichen Yacht. \u201eWie findet ein 15 Meter langes Segelboot die Pipelines in der Ostsee? Die Pipelines sind nicht so gro\u00df, und sie sind nicht in den Seekarten eingetragen, die man mit dem Mietvertrag bekommt. Vielleicht war der Gedanke, die zwei Taucher ins Wasser zu setzen\u201c \u2013 nicht so einfach von einer kleinen Yacht aus \u2013 \u201eund die Taucher danach suchen zu lassen. Wie lange kann ein Taucher in seinem Taucheranzug da unten bleiben? Vielleicht eine Viertelstunde. Das hei\u00dft, ein Taucher br\u00e4uchte vier Jahre, um eine Quadratmeile (also 2,56 Quadratkilometer; Anmerkung der \u00dcbersetzerin) abzusuchen.<\/p>\n

\u201eDie Medien stellten keine dieser Fragen. Da sind also sechs Personen auf der Yacht \u2013 zwei Taucher, zwei Helfer, eine \u00c4rztin und ein Kapit\u00e4n, der das Boot gemietet hat. Eines aber fehlt \u2013 wer sollte die Yacht steuern? Oder kochen? Was ist mit dem Logbuch, das die Mietfirma aus rechtlichen Gr\u00fcnden f\u00fchren muss? Nichts davon ist passiert\u201c, so der Experte. \u201eH\u00f6r auf damit, das mit der Realit\u00e4t in Verbindung zu bringen. Es ist eine Parodie.\u201c<\/p>\n

Die Stories in der New York Times<\/em> und in der europ\u00e4ischen Presse geben keinerlei Hinweis darauf, dass \u00fcberhaupt ein Journalist an Bord der Yacht gehen und sie physisch untersuchen konnte. Sie bieten auch keine Erkl\u00e4rung, wieso ein Passagier einer Yacht P\u00e4sse, gef\u00e4lscht oder nicht, nach einer Anmietung an Bord lassen w\u00fcrde. Es wurden Fotos eines Segelboots namens Andromeda<\/em> auf einem Trockendock ver\u00f6ffentlicht. <\/p>\n

Nichts davon kann eine schlechte Vertuschungsstory retten, sagte mir der Geheimdienstexperte. \u201eMan wird nie damit aufh\u00f6ren zu versuchen, Fiktion in Wahrheit zu verwandeln. Jetzt ist es ein Bild eines Segelboots, das nach der Untersuchung auftaucht, die nicht zur\u00fcckverfolgt werden kann \u2013 ohne Zulassungsnummer, wo sie sein m\u00fcsste. Die Andromeda hat den Piltdown-Menschen<\/a> in der Presse ersetzt.<\/p>\n

Der Experte hatte einen abschlie\u00dfenden Gedanken: \u201eIn der Welt professioneller Analysten und Operateure wird jeder zu Recht aus der Story schlie\u00dfen, dass die teuflische CIA eine Counter-Operation zusammengesponnen hat, die so offensichtlich l\u00e4cherlich und kindisch ist, dass ihr echter Zweck darin bestand, die Wahrheit zu untermauern.\u201c<\/p>\n

Titelbild: SofotoCool\/shutterstock.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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